在艰苦的革新斗争时代，作业在隐秘战线上的同志，用生命架起了“一座赤色的世界桥梁”——满洲里赤色世界交通线。这条世界交通线为护卫革新者、革新领导人、传递革新文件和情报资料发挥了及其重要的效果，为我国联络共产世界和苏联，以及我国革新的成功立下不可磨灭的勋绩。

　　从1920年至1931年，通过这条交通线进出中苏国境的人数没办法计算，但许多我国的创建者和前期领导人是经满洲里去共产世界和苏联以及从苏联回国的，主要有:张太雷、瞿秋白、张国焘、邓恩铭、柯庆施、高君宇、王烬美、陈独秀、刘仁静、李大钊、任弼时、张闻天、王稼祥、王明、、蔡和森、向警予、何叔衡、、林伯渠、吴玉章等，共产世界代表维经斯基、马林、越飞、李德也是由满洲里收支国境的。

　　1928年上半年，中心决议在莫斯科举行我国第六次全国代表大会。随后，全国各地的代表别离按规则道路前往苏联。中东路是六大代表前往苏联的一条重要的线路。为此党中心机关派杨之华、龚饮冰帮忙满洲省委履行护卫代表使命。满洲省委指定参与六大的代表唐宏经安排接头，护卫其他六大代表由哈尔滨到满洲里。

　　来小铺喝酒的人许多，有差人、日本人、苏联人、蒙古人、我国人。常来的有一个苏联人，是铁路扳道工人。1934年李芳去苏联学习时，便是他护卫出国境的，李芳这才知道他是自己的同志。

　　1934年4月，安排上派杨永和（原名王玉山）配偶来顶替纪中发他们的作业。杨永和是负责人，他长方脸，高高的个子，不胖不瘦，30岁出面。他的妻子叫李秀珍，穿着朴素，家庭妇女装扮，中等身段，圆脸，举动慎重。有个小女子三四岁，名字叫杨文芳。杨永和有个哥哥下煤窑，名叫杨殿成，还有个母亲。他哥哥和母亲住在扎赉诺尔。

　　1932年下半年李从苏联经满洲里回国。李回想：“六届四中全会后，去苏联世界部短期训练班学习8个月结业。短训班快结束时，王明找我说话，要我回国。他说：国内的党安排被损坏得很凶猛，要人回去作业，决议让我回去做特科作业。我容许了，预备当即回国，回国的道路是经西伯利亚到满洲里。与我同行有伍云甫的爱人熊天荆。

　　路过赤塔时，在那儿呆了40天。一位工人前来接我，预备从满洲里过境。这时，满洲里已被日军侵吞。在火车刚过境还没到车站时，那位工人就带我跳下火车，到他家里住了一夜。第二天，给我换了一件很不合身的长袍，还给我一只绿色小帆布箱，里边装些牙具。此刻，我又预备了必要的“口供”，以便敷衍意外事件。这是搞地下作业的人，每搬一次家或到一个新当地所有必要预备的。那位工人把我送上了火车。”

　　杨金涛曾回想经扎赉诺尔交通站越境去苏联时的情形：1936年5月，安排上给了杨金涛些钱和菜籽，让他扮装装扮成卖菜的农人。他乘火车抵达扎赉诺此后，用个小棍挑着菜籽放在肩上，顺着火车道向前走，当有赶车人问他扛着什么时，就说是菜籽。下火车道走了不远，遇上了赶车人。在精确地答复了赶车人的问话之后，坐上大车，安全地进入了苏联境内。

　　1937年11月，崔光棣被捕后反叛投敌，供出了各交通站和联络处的人员名字、年纪、住址、日薪状况，致使李子文、宋恩来等人被捕。满洲里直通交通站和直通站联络处均遭敌人损坏。